The town of Gràcia was absorbed into Barcelona at the end of the 19th century. There then began a process of densification, which produced architecture of considerable variation both in height and in quality laid out along narrow streets now full of cars and with its very few public spaces occupied by poorly designed street furniture. Nevertheless, its nine small squares still conserved a certain character.
The approach adopted, given the insignificant assistance afforded by the architecture of the area, was to organise the project from the interior of the space of each of the squares and to reinforce the individual qualities of these, underlining the specific while affirming the common denominator of the area as a whole.
The project thus proposed to remove parking from the surface of the squares and reduce the areas of roadway to the minimum in order to achieve a physical and visual expansion, and to impose a rational order on the service elements.
PLAZA DEL SOL
PLAZA DE LA VIRREINA
PLAZA TRILLA
PLAZAS DE GRÀCIA
La Vila de Gracia se anexiona a Barcelona a finales del siglo XIX. Se inicia entonces un proceso de densificación que produce una arquitectura desigual, tanto en altura como en calidad, distribuida en estrechas calles repletas de coches y con los escasos espacios públicos ocupados por un mobiliario urbano mal diseñado. Sus nueve plazas conservan todavía un cierto carácter.
Se trata, dada la poca ayuda de la arqutiectura del lugar, de organizar el proyecto desde el interior del espacio de las plazas y reforzar las peculiaridades de cada una de ellas, subrayando aquello específico pero afirmando la pertenencia a un área común.
Se propone, pues, suprimir el aparcamiento en superficie y reducir los tramos de calzada al mínimo, para ensancharlas física y visualmente, y ordenar con racionalidad los elementos de servicio.
Así, por ejemplo, la supresión de un pequeño tramo de calle permite la aparición de la plaza Trilla que, con nueve palmeras sobre una alfombra de ladrillos, supone un pequeño oasis en una calle con mucho tráfico y casi sin vegetacion; la plantación de dos largas hileras de nuevos árboles sobre las calzadas laterales suprimidas permite considerar la plaza de la Virreina como “plaza con iglesia” en lugar de “placeta frente iglesia”; y por último, la plaza del Sol, sobre la cubierta del nueve aparcamiento subterráneo, se estructura mediante elementos muy acurados: la marquesina que la remata por el corte que supone el acceso al aparcamiento y permite su ventilación, las escaleras que salvan el desnivel creado al enrasar la plaza, y los elementos urbanos de nuevo diseño como las tres lámparas con pantalla circular de reflexión a modo de soles o lunas, rematadas con las letras S.O.L., o las jardineras de fundición.
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Autor / Architects: Jaume Bach, Gabriel Mora
Colaboradores / Collaborators: Robert Brufau i Associats (estructura/ structure), Joan Ardèvol (aparejador/ quantity surveyor)
Fecha de finalización de la obra / Completion date: 1983
Superficie construida / Built surface: 2.000 m2
Cliente / Client: Ajuntament de Barcelona
Ubicación / Adress: Gràcia, Barcelona
Fotografías / Photographs: Lluís Casals